Category: авиация

Main

Про обновления в журнале v1



Итак, дорогие друзья и читатели, у меня для вас имеется новость и вопрос.
Один из самых частых повторяющихся комментариев - это просьба писать почаще. К сожалению, у меня отсутствует штат машинисток, и все приходится делать самому. Для написания грамотного поста требуется время, некоторое чтение материалов, т.к. в памяти держится далеко не все, подбор и обработка фотографий, как результат - познавательные посты у меня выходят довольно не часто. Поэтому я решил частично решить проблему, а заодно и немного расшириться в аудитории.
У меня появилась страничка на 500пх, которую можно найти по адресу mechanismone.com. Поэтому у кого есть желание - подписываемся на ежедневные посты и более качественные фотографии. На 500 я буду выкладывать фотографии не вошедшие в блог и лучшее из блога, с комментариями.

Что касается ближайшего необозримого будущего, то через несколько дней будет опубликован пост о том, как укладывают бетонные дороги (да-да, тот самый, что я обещал давным-давно), а потом экскурсия на контейнерный кран.

Ну а теперь вопрос.
Стоит ли мне переезжать на фотографии с разрешением 1100? Кто и на чем сегодня читает интернетЪ?
Main

Самый быстрый грузовик в мире



Практически на каждом авиашоу в программу включен специальный гость - какая-то машина с реактивным двигателем. Вариаций много - есть грузовик, о котором сегодня и пойдет речь, есть школьный автобус, различные гоночные машины и даже пожарная машина.
Подобная машина весьма необычна, и собирает много зевак, хотя программа поездки не меняется от авиашоу к авиашоу. После небольшой демонстрации возможностей двигателей пилот устраивает гонку по взлетной полосе с летящим над взлетной полосой самолетом.
Итак, гостем авиашоу 2014 года в Хьюстоне был самый быстрый грузовик в мире - ShockWave Flash Fire.

Collapse )
Main

Беременный Боинг или Супер Гуппи



Один из самых больших в мире транспортных самолетов и, пожалуй, самый необычный и запоминающийся Боинг B-377 Супер Гуппи.
Впервые поднялся в небо в сентябре 1962 года, когда все авиационные инженеры и конструкторы однозначно говорили - такой самолет никогда не полетит. Несмотря на однозначные заявления экспертов, Джон Конрой продолжил создание "беременного" самолета длиной 43 метра, размахом крыльев 47 метров, грузоподъемностью 24 тонны и полезным объемом транспортного отсека в 1100 кубических метров.

Collapse )
Main

USS CV-8



Недавно я публиковал два репортажа из авиационного музея, расположенного в городе Галвестон, непосредственно о самой экспозиции самолетов и рисунках на самолетах, сегодня покажу вам модель корабля, на мой взгляд весьма качественно выполненную - это авианосец USS "Hornet CV-8".

Collapse )
Main

George Bush Intercontinental Airport



Аэропорт имени Джордж Буша (IAH), открытый в Июне 1969 года, сегодня является одним из самых занятых в США, занимая восьмую строчку, и является третьим аэропортом по отправке беспересадочных рейсов внутри страны. Кроме того, аэропорт осуществляет самое большое количество рейсов в Мексику, более чем в 30 различных крупных аэропортов.

Collapse )