Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Main

Про обновления в журнале v1



Итак, дорогие друзья и читатели, у меня для вас имеется новость и вопрос.
Один из самых частых повторяющихся комментариев - это просьба писать почаще. К сожалению, у меня отсутствует штат машинисток, и все приходится делать самому. Для написания грамотного поста требуется время, некоторое чтение материалов, т.к. в памяти держится далеко не все, подбор и обработка фотографий, как результат - познавательные посты у меня выходят довольно не часто. Поэтому я решил частично решить проблему, а заодно и немного расшириться в аудитории.
У меня появилась страничка на 500пх, которую можно найти по адресу mechanismone.com. Поэтому у кого есть желание - подписываемся на ежедневные посты и более качественные фотографии. На 500 я буду выкладывать фотографии не вошедшие в блог и лучшее из блога, с комментариями.

Что касается ближайшего необозримого будущего, то через несколько дней будет опубликован пост о том, как укладывают бетонные дороги (да-да, тот самый, что я обещал давным-давно), а потом экскурсия на контейнерный кран.

Ну а теперь вопрос.
Стоит ли мне переезжать на фотографии с разрешением 1100? Кто и на чем сегодня читает интернетЪ?
Main

Самый быстрый грузовик в мире



Практически на каждом авиашоу в программу включен специальный гость - какая-то машина с реактивным двигателем. Вариаций много - есть грузовик, о котором сегодня и пойдет речь, есть школьный автобус, различные гоночные машины и даже пожарная машина.
Подобная машина весьма необычна, и собирает много зевак, хотя программа поездки не меняется от авиашоу к авиашоу. После небольшой демонстрации возможностей двигателей пилот устраивает гонку по взлетной полосе с летящим над взлетной полосой самолетом.
Итак, гостем авиашоу 2014 года в Хьюстоне был самый быстрый грузовик в мире - ShockWave Flash Fire.

Collapse )
Main

Авиашоу Хьюстона - часть первая



Итак, дорогие друзья, я ушел в новогодние отпуска, а это значит, что сейчас будет много интересных постов и фотографий. Хотя и обещал я вам авиашоу давно, но только сейчас у меня дошли руки до фотографий, которые после шоу я сам толком-то не посмотрел.
Общую информацию об авиашоу я уже написал в анонсе, поэтому сегодня первая часть летной программы - эпоха Второй мировой войны и некоторые демонстрационные полеты.

Collapse )
Main

Авиашоу Хьюстона - Анонс



Показательное авиашоу Wings Over Houston проходит ежегодно и является одним из лучших авиашоу в США. На авиашоу представлено огромное количество авиатехники, как современной, так и исторической, а сама программа шоу включает в себя как показательные выступления различных армейских подразделений, так и исторические полеты.

В этом году на авиашоу было довольно много интересных и очень редких самолетов. Советский Союз представляли Миг 15, 17Ф, и Миг 21, а также ЯК-52. Японию представлял Zero, с другими собратьями. Германию представлял знаменитый Ме-262. Кстати, летающих самолетов в на данный момент всего два в мире. Поэтому шоу было по-настоящему уникально. Ну а США было представлено огромным веером различных самолетов.

Сегодня небольшой анонс и немного фотографий статики.

Collapse )
Main

Беременный Боинг или Супер Гуппи



Один из самых больших в мире транспортных самолетов и, пожалуй, самый необычный и запоминающийся Боинг B-377 Супер Гуппи.
Впервые поднялся в небо в сентябре 1962 года, когда все авиационные инженеры и конструкторы однозначно говорили - такой самолет никогда не полетит. Несмотря на однозначные заявления экспертов, Джон Конрой продолжил создание "беременного" самолета длиной 43 метра, размахом крыльев 47 метров, грузоподъемностью 24 тонны и полезным объемом транспортного отсека в 1100 кубических метров.

Collapse )
Main

UAE



Самое трудное в три часа ночи - это понимать, что собственно ты делаешь сидя за компьютером в офисе, особенно если до этого в течении нескольких дней сон отсутствовал как таковой. Наш офис живой и днем и ночью, поэтому сидел я не один, и какой-то шум за дверью меня собственно и поддерживал боле-менее живым.
За дверью вошкался Семён, собираясь на выход, его ожидал долгий полет на вертолете на отдаленную вышку в море, гнали его уже третий раз за два дня, а я улыбался, меня ждала кровать и 10 дней выходных, как я думал, но тут зазвонил мой телефон.
- Лёха, завтра улетаешь в Эмираты, без приветствия сказал старший лидер, билеты я уже тебе выслал, детали узнаешь на месте.
- Есть! Рявкнул я, но телефон уже отключился.
Ну вот, выходные накрылись медным тазом, подумал я, но как оказалось, поездка была довольно интересной, и работал я не так уж и много.

Летел я Американ Аэрлейнс, сервис у них отличный как всегда, во всяком случае я не жаловался никогда и проблем у меня с ними не было. Самолеты у них были новыми, причем все четыре, на которых я летел, по ходу у них смена парка идет активная.
Из приятных деталей, - добавился хороший интернет на борту, включают его сразу после взлета, мелочь, а приятно. Ну и разумеется про стандартные порты юсб и розетки на 110 вольт я молчу, они есть даже в эконом классе, по-моему у всех уважающих себя компаний.
Изменился "монитор" точнее его содержание, кроме фильмов, тв, игр и карты теперь можно посмотреть пересадку, расписание, карты аэропортов и прочие организационные вопросы, чего ранее я не замечал, очень круто.

Ну а что касается Эмиратов, то в ближайшее время буду писать про них, будут посты про Дубай, Абу Даби, местные люди, туристические и не очень места, и просто интересности. Кому про нефтянку интересно - отписывайтесь, а то нефтяные посты обычно мало комментов набирают.
Main

Трактора на стероидах или гонки по-техасски





Если описать данный спорт кратко для тех, кто и не знал о его существовании, то суть заключается в том, что трактор должен тянуть за собой прицеп со скользящим весом в 29 тонн на утрамбованном земляном покрытии. Кто дальше утянет - тот и победил.
Интерес спорта заключается в модификациях, которые команды делают с техникой, и ухитряются так накормить стероидами свои двигатели, что ничего общего с серийными тракторными двигателями они вообще не имеют. Мощность двигателей доходит до 10 000 л.с. Именно двигателей, а не двигателя, т.к. многие трактора имеют по два-три двигателя.

Collapse )
Main

Авиамузей Галвестона



Авиационный музей в городе Галвестон, что неподалеку от Хьюстона, имеет хорошую экспозицию самолетов, большинство которых находится в летном состоянии и совершает регулярные рейсы по выходным, катая публику на самолётах времен Второй мировой войны: Мустанге, Б-17, Б-25 и многих других.

Collapse )