Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Main

Как ремонтируют бетонные дороги в Америке?

...


Сегодня мы в сами будем делать заплатку в бетонной дороге по-американски. После укладки кабельного коллектора открытым способом наша с вами задача восстановить железобетонное покрытие парковочной площадки, которое было демонтировано для прокладки траншеи. Это довольно простая задача, с которой можно справиться за несколько дней.



Collapse )
Main

История "Американской мечты"

Часть третья

...



Америка очень не похожа в градостроительном отношении на другие страны, т.к. в США практически нет высотного строительства и плотной жилой застройки, а преобладают частные дома с низкой плотностью населения. Жилые комплексы, также не имеют большой высотности, их средняя высота от 2 до 5 этажей. Но большинство же населения Америки сегодня проживает в пригородах, в частных районах.

В этой серии я расскажу вам как начинали строиться и эволюционировать спальные районы в США, откуда они вообще взялись, и почему в США нет многоэтажной застройки, как в России или Азии, и почему многоэтажки – это плохое решение в городской среде с точки зрения строительства и планировки.

Сегодня мы разберемся в том, какие факторы влияли на планировку городов, мы бегло затронем историю градостроения в период с начала 1800-х годов и до 1960-х, и разберемся в том, как эти факторы формировали районы проживания людей.

Collapse )
Main

Как укладывают двухполосную бетонную дорогу?

...



В предыдущей заметке я уже рассказал в общих чертах о строительстве дорожной системы в США, сегодня мы более детально рассмотрим процесс укладки бетонного покрытия двухполосной дороги, рассчитанной на высокий поток грузовых машин.

Высокие осевые нагрузки и большая интенсивность движения, вынудили инженеров искать альтернативные асфальту покрытия. Бетон является наиболее рациональным материалом для строительства дорог, т.к. способен выдерживать большие осевые нагрузки, имеет больший запас прочности, устойчив к колейной деформации и невосприимчив к температурному режиму окружающей среды. Из ведущих минусов бетонного покрытия – более продолжительный срок укладки дорожного полотна и более сложный процесс ремонта. Цена бетонного дорожного полотна не отличается значительно от асфальтового покрытия (при условии капитального строительства дороги).

Итак, наша задача: построить двухполосную дорогу со всеми инженерными сооружениями и коммуникациями, шириной 8.5 метров, под углом по поперечному сечению 2%, протяженностью 1 586 метров, оставаясь в рамках бюджета, который составляет $4.4 млн.

Collapse )
Main

Интересности жизни за границей



В семье не без урода - гласит старая народная поговорка. Упоротые люди есть в любой стране и в любой нации, другой вопрос - где их больше, а где их меньше. Бывая очень часто в Европе и на Ближнем востоке я, к сожалению, очень часто сталкиваюсь с нахальством и хамством русских. Мне не совсем понятно откуда это идет, и почему люди столь невоспитанно и некультурно себя ведут за границей, но отношение русских к другим людям за границей весьма своеобразно. В большинстве случаев таковые смотрят на всех остальных как на папуасов, которые должны им прислуживать. Они могут без проблем нахамить официанту в ресторане, несмотря на его прекрасную работу, или начать скандалить в гостинице, т.к. они не знали, что налог не включен в цену, или устроить что-то подобное. Ну а совсем недавний эксперимент проведенный двумя молодыми людьми очень наглядно показывает отношение людей к ближним в России и США. Тем, кто данное видео не видел, очень советую посмотреть. К сожалению, это очень грустно. Для тех, кто не понял, оговорюсь еще раз, нахалов я видел и не только из России, но из России такие люди почему-то встречаются чаще обычного.

Недалеко от моего дома находится огромный супермаркет в котором можно купить абсолютно все: одежду, обувь, велосипед, шторы, чистящие средства, электронику, все для кухни, спальни, ванной и туалета, и даже кое-что из продуктов. Своеобразный магазин на все случаи жизни. Как водится, перед таким магазином находится огромная парковка, рассчитанная на большой поток покупателей. В будние дни парковка наполовину пуста, в выходные дни она заполняется примерно на две трети. Собственно это все предыстория, теперь сама история.

Главный бухгалтер этого магазина моя давняя подруга, и иногда я захожу к ней на чашку чая, да поболтать за жизнь. И вот сидим мы вечером выходного дня, в магазине кипит жизнь, день скидок, покупателей непротолкнуться, парковка забита почти под завязку; я сам еле-еле нашел место для машины в самом конце парковки. Сидим болтаем. Внезапно в коридоре мы слышим какие-то крики не совсем цензурного содержания и шум, мы в непонятках оба уставились на дверь. В проеме появляется огромный кассир-студент, и басом сообщает нам, что у покупателей с парковки угнали машину. В это время женщина за его спиной рьяно пытается оттолкнуть в сторону шкафа-продавца, что конечно ей не удается. В конце концов, огласив нам ситуацию кассир отходит в сторону и в кабинет влетает женщина, на вид, лет 35-40. За ней входит мужчина и подросток, как я понял - муж и сын. Все хорошо одеты и выглядят очень прилично.

Не здороваясь и не объясняя в чем дело на нас сыпется куча различных интересных слов и угроз, т.к. мы абсолютно никчемные работники не способные обеспечить охрану парковки. К слову сказать, в нашем районе нет угонов машин, поэтому сама ситуация меня ввела в ступор.
Пока наш кандидат лекционных наук изливала на нас фонтан эмоций из рога изобилия я обратил внимание на довольно сильный акцент и совсем не местный говор. Акцент я конечно узнал, поэтому после того как женщина притихла и уставилась на меня, думая, что я старший (она совсем не подозревала, что я в магазине вообще посторонний человек) я по-русски поинтересовался, что же случилось. Женщина немного растерялась, но тут же повторила, что они с семьей приехали в магазин, и после покупок обнаружили, что машина пропала, кто-то ее угнал. Машина не их, а взята в прокат, поэтому они требуют вернуть деньги за машину. Я решил пойти ва-банк, и поинтересовался, не из Москвы ли они, на что получил утвердительный ответ, с поправкой, что к делу это не относится. Как сказать, подумал я. Затем я задал еще один уточняющий вопрос, а где была оставлена машина? На что получил весьма интересный ответ. Оказывается, подъехав к магазину и не найдя свободных мест, они встали на тротуаре, недалеко от центрального входа, напротив какой-то красной штуки, торчащей из асфальта. Для тех кто не сообразил - речь о пожарном гидранте. Широко улыбнувшись, я поинтересовался, давно ли они проживают в США? Оказалось они тут туристы, и вообще это первая поездка в США, ПДД и законов они конечно же не знают.

Тогда я им коротко обрисовал ситуацию, что во-первых, они лукавят, говоря, что мест на парковке нет, т.к. места есть, просто они в самом конце, и нужно пройти ножками до входа, что делать им было лень. Во-вторых, они нарушили сразу три правила парковки, из которых два (помимо запрета парковки на тротуарах) - весьма жестоки, а именно это парковка на пожарной линии и напротив гидранта. Ну а что касается машины, то ее действительно угнали, но только не бандиты, а эвакуатор, и теперь вам придется обращаться к ним. Для приличия задал еще один вопрос, не смутило ли их, что на тротуаре перед магазином нет ни одной машины? На что получил вполне логический ответ - мы так всегда паркуемся в Москве.

Я поинтересовался у подруги, кто обслуживает данную парковку, позвонив по номеру службы эвакуации я тут же получил положительный ответ относительно эвакуации, а так же адрес и время, откуда машину можно забрать. Стоимость эвакуации $450.

Мораль: будьте взаимовежливы, и уважайте правила, которые существуют, от этого жизнь всех становится приятнее.
Main

Сколько буровых вышек в США?

...

Очень многие люди не подозревают о количестве активных буровых вышек вокруг себя, думая, что нефть добывается где-то далеко, или как-то сама по себе. Так сколько же буровых вышек активно работает в США? 10 или 100, а может 500? А какой штат самый активный в добыче, Флорида или Калифорния, а может Гавайи?

В связи с тем, что по работе я часто обращаюсь к данным по добыче нефти, думаю многим будет интересно посмотреть на общую картину. Сегодня будем разбираться в количестве буровых установок работающих в США, и в добыче нефти по штатам.

Collapse )
Main

...



Мы уже гуляли по этой буровой вышке совсем недавно, теперь вот небольшая панорамка :)

Кстати, мощность талевой системы этой вышки 1000 л.с., высота вышки от земли - 55 метров (18-ти этажный дом), а максимальная нагрузка на крюк составляет - 500 тонн.
Main

Внезапно



Еду тут по улице, никого не трогаю, как вдруг из-за угла вылетает вот такой вот чих-пых с бабушкой и дедушкой за рулем. Ох и любят же американцы старые машины. К слову скажу, что несколько раз побывав на аукционах старых автомобилей и в мастерских по их восстановлению, цены на подобные машины могут легко доходить до полумиллиона долларов.
Main

RV или дома на колёсах





RV, Recreation Vehicle или дома на колесах насколько же стары, насколько стар и автомобиль. Истории первых домов на колесах более 100 лет. Согласно DOT сегодня на дорогах США находится 8.2 млн. домов на колесах всех типов, каждый год, в среднем, дом на колесах проходит путь в 7 500 км, находясь в поездке 28 дней.
Сегодня я расскажу о домах на колесах, их истории, и покажу вам их внутреннее устройство.

Collapse )
Main

Трактора на стероидах или гонки по-техасски





Если описать данный спорт кратко для тех, кто и не знал о его существовании, то суть заключается в том, что трактор должен тянуть за собой прицеп со скользящим весом в 29 тонн на утрамбованном земляном покрытии. Кто дальше утянет - тот и победил.
Интерес спорта заключается в модификациях, которые команды делают с техникой, и ухитряются так накормить стероидами свои двигатели, что ничего общего с серийными тракторными двигателями они вообще не имеют. Мощность двигателей доходит до 10 000 л.с. Именно двигателей, а не двигателя, т.к. многие трактора имеют по два-три двигателя.

Collapse )
Main

Как строят американские дороги?





Дороги - неотъемлемая часть сегодняшнего пейзажа городов. Для кого-то передвижение по дорогам - наслаждение быстрой комфортной ездой, для кого-то проблема и многочасовая тряска с пробками на узеньких дорогах.
Сегодня мы с вами отправимся на несколько строительных площадок в Техасе и посмотрим на то, как строят шоссе, почему бетонное покрытие лежит 30 лет без капитального ремонта (и вообще, почему, собственно, бетон?), a так же разберемся, почему грузовики с тридцати шести тонными "хвостами" не продавливают дороги.

Collapse )