Category: путешествия

Main

Про новые краны

...

В такую погоду только и спать, - подумал я слезая с кровати. За окном тихо расползался утренний туман, на улице было +18С градусов, от открытого окна веяло прохладой. И что им не спится, надо же было додуматься назначить отход на семь часов утра воскресенья. Стрелки часов лениво, и не менее сонно чем я сам, почти вплотную придвинулись к шести часам. Но уже было не до сна. Судно встало на якорь еще в среду вечером, все это время, без малого два с половиной дня, экипаж занимался подготовкой к разгрузке и ждал момента.

На самом деле вход в порт был назначен на выходной день не зря, - тешил я себя мыслью, - у моряков же нет выходных, это у нас, офисного планктона, выходные и кофе по расписанию, а без бананов половина нашего офиса совсем ласты склеет. У них, доблестных моряков-коммунистов, ни выходных тебе, ни бананов. Скукота, зато постоянный вид на море из окна. Ну и у меня вид на озеро, хотя какое там озеро, лужу налили для вида. Тьфу.

Заход в порт ранним утром был назначен на самом деле совсем не по причине выходных и отсутствия бананов. Дело в том, что судно имеет на борту совсем необычный груз - портовые контейнерные краны размера супер пост-панамакс, проще говоря - самые большие. Груз этот не совсем габаритный, вход в порт узкий, двум обычным судам в нем разойтись проблем нет, а с широким грузом - не получится. По этой причине лоцманы ждали выходного дня, в такой момент пробок на мкаде нет, судно может свободно занять весь фарватер. Идти от якоря предстоит 3 часа, всего-то 21 милю.

Судно проделало довольно долгий переход с пятью кранами из Шанхая, с завода ZPMC, самого крупного в мире производителя портовых кранов, дошло попутными лужами до Индийского океана, затем в Южную Африку, там выгрузка двух козловых кранов, потом Атлантика и вот он Хьюстон. Весь путь занял 63 дня. В 10 часов лоцман должен пришвартовать данное чудо инженерных мыслей к причалу номер два в терминале Барборскат города Хьюстона. Тут и пропишутся данные краны на следующие 40 лет работы, если конечно их не отправят на пенсию ранее положенного времени.

К разгрузке готовились на протяжении двух недель, все расчеты готовы, хотя они совсем не нужны, максимум что может случиться - краны немного намокнут упав в воду. Такое было, и ничего, достали, просушили, и поставили на место. Правда те краны списывали, а тут новые, так что ронять их никак нельзя. Для этого штат инженеров подготовил кучу расчетов, рельсы, скатные механизмы, смазку, тросы, набор кувалд, хот-доги, провел расчеты объема балласта, скорости ветра и уровня воды, проверили запас чистых трусов и матюков. А всем этим балетом предстоит руководить мне и капитану Хуй Чунь Саню.

Совсем скоро расскажу как разгружают такие краны.
Main

Строим дом в США – Часть 1: Введение и обзор нового района



Мои рассказы об устройстве спальных районов и строительстве домов вызвали бурную реакцию, поэтому я решил продолжить данную тему – я расскажу и покажу как заказывают и строят дом в деталях от дизайн-плана и до самой сдачи дома покупателям. Вы сможете наблюдать за полным циклом строительства дома, шаг за шагом.

Это первая часть рассказа, сегодня мы поговорим о том, что такое новый район в США и посмотрим на его архитектурный план.

Collapse )
Main

Водопад Хамилтона

...

Так, меня тут давно не было, в связи с занятостью, но вот снова начинаю писать посты. Сегодня немного красоты из Остина.

В 1860 году хозяином земли, на которой расположен водопад, был Морган Хамилтон. Затем, в 1880 году землю выкупил некто Реймерс, занимавшийся скотоводством. Реймерс, обнаружив водопад, решил создать парк. К 1960 году парк стал довольно популярным местом отдыха у местных жителей, и стал притягивать к себе туристов. В 1985 году администрация округа Травис перекупила землю, и открыла национальный парк, который сегодня может посетить любой желающий.

Collapse )
Main

Снег в Техасе



Москву наконец-то завалило снегом. Все рады, все играют в снежки. Я тоже очень хотел снега, но к сожалению, я живу в теплом и солнечном Техасе, где зимой 20 градусов тепла. На самом деле это не правда, точнее правда, но не вся.

Когда я писал серию постов о строительстве домов, очень многие говорили, фиии, каркасные дома, они там строятся потому что никакой зимы нет. А вот в России... Нет зимы? А как на счет снега и -5С градусов? Несмотря на глубоко южное расположение, в Хьюстоне, как и в Далласе, зимой температура очень часто падает до нуля, и время от времени выпадает снег. Происходит это с приходом холодных фронтов из Канады. А вы видели пальмы в снегу?

Collapse )
Main

Сборка бурильной колонны 2.0



Итак, в прошлый раз я рассказал o процессе сборки бурильной колонны с помощью ручных трубных ключей. Сегодня мы посмотрим на тот же процесс, но проходящий на буровой установке оборудованной механическим ключом типа КБГ.

Collapse )
Main

Сборка бурильной колонны 1.0



В процессе спуско-подъемных операций бурильные трубы свинчиваются сначала в свечи, которые расставляются на полу вышки. Затем свечи свинчиваются в бурильную колонну, которой и производится проходка забоя по мере его углубления. Основной вид соединения труб на сегодняшний день - резьбовой.

В зависимости от оборудования вышки соединение труб может производится автоматически, с помощью механизированных буровых ключей, или старым дедовским способом - вручную, при помощи подвесных трубных ключей.

Сегодня посмотрим на процесс соединения труб в процессе спуска колонны с использованием трубных ключей.

Collapse )
Main

Сколько буровых вышек в США?

...

Очень многие люди не подозревают о количестве активных буровых вышек вокруг себя, думая, что нефть добывается где-то далеко, или как-то сама по себе. Так сколько же буровых вышек активно работает в США? 10 или 100, а может 500? А какой штат самый активный в добыче, Флорида или Калифорния, а может Гавайи?

В связи с тем, что по работе я часто обращаюсь к данным по добыче нефти, думаю многим будет интересно посмотреть на общую картину. Сегодня будем разбираться в количестве буровых установок работающих в США, и в добыче нефти по штатам.

Collapse )
Main

Абу Даби



Изначально я прилетел в Дубай, но тут же телепортировался в Абу Даби, чему был рад, т.к. рассудив логически мне показалось, что в Абу Даби нет постоянно проживающих русских это раз, во-вторых, там нет особых общеизвестных туристических мест (кроме парка Феррари) и в третьих - сам город находится на отшибе от основных центров посещения Эмиратов. К сожалению я ошибся, т.к. русскую речь я слышал намного чаще, чем арабскую, да и туристов в городе было пруд пруди.

Ну а сейчас небольшой обзор Абу Даби и общие впечатления об Эмиратах.

Collapse )
Main

Тройка ветряков





Три новых ветряка, на фоне всех остальных эти выделяются своей белизной. Поле ветряков продолжает расти. Кстати, совсем недавно я узнал, что первый ветряк за полярным кругом появится в 2013 году в России, в городе, с романтичным названием, Лабытнангах. Кстати, вообще, заполярье России - раздолье для ветряков, там средняя скорость ветра не опускается ниже 5 м/с.